気候変動への対応
目標・指標
当社は、日本製薬団体連合会の「2050年カーボンニュートラル行動計画」に参画し、中期目標として2030年度までのCO2排出量削減目標を設定するとともに、2050年度にはCO2排出量実質ゼロ（カーボンニュートラル）の達成を目指しています。
中期目標に関する設定根拠
SBT※に基づき、2018年度を基準年度として2030年度までの削減量を1.5℃目標で試算した結果、Scope１※は49.6%、Scope２※は48.2%、Scope１・２合計で48.8%の削減が必要となりました。
※SBT（Science-based Target）：パリ協定が求める水準に適合した、企業が設定する温室効果ガス排出削減目標。
※Scope1：事業者が自社で燃料を使用したり、工場プロセスにおいて直接排出した温室効果ガスの排出量。
※Scope2：他社から供給された電気・熱・蒸気の使用に伴う、温室効果ガスの間接排出量。
近年のCO2排出量の推移
近年における当社のScope１・２排出量の推移は、以下の通りです。
再生可能エネルギー由来電力の活用により、これまで排出量は大きく抑制されてきましたが、2025年12月以降のエネルギー構成の変化に伴い、2026年度はCO2排出量の増加が見込まれます。
今後も排出量の推移を適切に把握し、継続的な低減に向けた取り組みを進めてまいります。
サプライチェーン全体を通じたCO2排出量
当社は、サプライチェーン全体における温室効果ガス排出量の把握するため、Scope3排出量の算定を継続的に実施しています。2025年度も、GHGプロトコルの15の区分に基づき算定を行い、カテゴリー毎の構成比等を通じて、排出量の傾向や影響の大きい領域の把握に努めました。
当社においては、購入した製品・サービスに由来するカテゴリー1の排出が全体の大半を占めており、サプライチェーン上流における排出の影響が大きいことを示しています。
現時点では、Scope3については排出実態の可視化を優先しており、削減目標の設定や具体的な対策の導入には至っていませんが、継続的な算定によりデータの蓄積を進めています。
今後は、これらのデータを踏まえ、排出量の多い領域の特定や対応の方向性について検討を深めていきます。
CO2排出量削減への取り組み
再生可能エネルギー100%電力の積極的導入
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当社では、2021年4月より大宮工場および幸手工場の一部において、再生可能エネルギー100%電力を導入しました。また、同年12月には北埼玉工場1号棟の屋上に太陽光発電システムを設置し、自社での電力利用を開始しています。 |
 北埼玉工場1号棟屋上の太陽光発電システム
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省エネルギーへの取り組み
エネルギーの価格の高騰が続く昨今、当社では気候変動対策とあわせて、省エネルギー（省エネ）への取り組みを強化しています。
| ハード面 | ソフト面 | |
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 ダクト保温ジャケット取り付け
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 北埼玉工場へ導入した
熱風ヒートポンプ
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 北埼玉工場へ導入した 廃熱回収ヒートポンプ |
社有車のハイブリッド化
| 環境負荷の低減と脱炭素社会の実現に向けた取り組みの一環として、当社では社有車のハイブリッド化を進めています。 2019年度より、日常的に業務で使用する車両を対象に順次ハイブリッド車への更新を進めており、2026年現在では全社有車両のうち97%（110台）がハイブリッド車となっています。 特に、営業車を中心に燃費性能の高い車両を導入することで、ガソリン消費量およびCO2 排出量の削減に寄与しています。
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カーボンニュートラル給油カードの利用開始
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Scope１の削減対策として、当社では2024年4月より「カーボンニュートラル給油カード」の利用を開始しました。 このカードは、法人向け給油カードサービスにカーボンクレジットを付与し、ガソリンや軽油の使用に伴うGHG排出量をオフセットする仕組みです。カード利用により、原油の掘削から国内での精製、給油、車両での使用に至るまでの製品ライフサイクル全体のGHG排出量を算定し、カーボンクレジットでその排出量を相殺します。これにより、当社の燃料使用は実質的にカーボンニュートラルとなり、環境への負荷軽減につながります。 |
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■ニュースリリース
https://www.takata-seiyaku.co.jp/topics/hpj79b0000006rlb-att/20240625.pdf